Geautomatiseerde opslag- en ophaalsystemen zijn precies dat: geautomatiseerde systemen die items op een compacte voetafdruk efficiënt en veilig opslaan.Ze stellen gebruikers ook in staat om gemakkelijk en snel items op te halen wanneer dat nodig is.Verschillende bedrijven produceren een breed scala aan op zichzelf staande, goederen-naar-persoon, geautomatiseerde opslag- en ophaalsystemen (ASRS).
De stapelaar, ook wel stapelkraan genoemd, kan heen en weer rijden in het gangpad van het driedimensionale magazijn en de goederen bij de ingang van het gangpad opslaan op de daarvoor bestemde schappositie.De stapelaar is de iconische uitrusting van het automatische driedimensionale magazijn en het is een belangrijk hef- en transportmiddel in het automatische driedimensionale magazijn.
STAPELBASISde dynamische belasting en statische belasting die tijdens de werking van de stapelaar worden gegenereerd, worden overgebracht van het chassis naar de loopwielen, dus het chassis is gemaakt van zwaar staal omdat het hoofdlichaam is gelast of vastgeschroefd om een goede stijfheid te behouden.
LOOPMECHANISMEHet loopmechanisme wordt ook wel het horizontaal loopmechanisme genoemd, dat is samengesteld uit een elektrisch aangedreven apparaat, actieve en passieve wielstellen en loopbuffers.Het wordt gebruikt voor de bediening van de hele uitrusting in de richting van de rijbaan.
HEFMECHANISMEHet hefmechanisme van de stapelaar wordt ook wel het hefmechanisme genoemd, dat is samengesteld uit een aandrijfmotor, een haspel, een glijgroep, een staalkabel, enz., En wordt gebruikt om het laadplatform te laten stijgen en dalen.Compacte structuur en betrouwbare werking.
STAPELAAR POSTDe stapelaar is van het type met dubbele mast, maar het ontwerp van de mast is gebaseerd op een hoge sterkte-gewichtsverhouding (High Strength-to-Weight Ratio) om het zwaartepunt te verlagen om een stabiele werking te behouden;Zijgeleidingswielen, ondersteuning en geleiding langs de bovenste geleiderail tijdens het lopen;veiligheidsladder uitgerust om het onderhoud te verzorgen.
Bovenste balkDe bovenste balk bevindt zich bovenop de dubbele kolom, samen met de onderste balk en de dubbele kolom vormen een stabiele framestructuur, het bovenste geleidewiel kan voorkomen dat de stapelaar losraakt van de bovenste baan.
Hefplatform ladenHet laadplatform is het deel van de stapelaar dat de goederen in ontvangst neemt en de hefbewegingen uitvoert.Gelegen in het midden van de dubbele kolommen, drijft de hefmotor het laadplatform aan om op en neer te bewegen.Het laadplatform is niet alleen uitgerust met ladingoverlengte-, overbreedte- en overhoogtedetectoren, maar ook met virtuele en echte ladingpositiedetectoren om overschrijding of dubbele opslag van goederen te voorkomen.
VorkHet telescopische vorkmechanisme is een mechanisme dat bestaat uit een elektrische aandrijving en drietanden boven, midden en onder, dat wordt gebruikt voor het verplaatsen van goederen loodrecht op de richting van de rijbaan.De onderste vork is bevestigd op het laadplatform en de drie vorken zijn lineair uitgeschoven en intrekbaar door middel van kettingoverbrenging.
Bovenste geleiderail en onderste geleiderailde boven- en onderkant van de geleiderails om de stapelkraan langs de geleiderails te laten lopen.
StroomgeleiderailDeze bevindt zich in het onderste deel van het schap in het gangpad van de stapelaar en levert de voeding voor de werking van de stapelaar.Omwille van de veiligheid wordt over het algemeen de buisvormige sleeplijn gebruikt.
ControlepaneelGeïnstalleerd op de stapelaar, ingebouwde PLC, frequentieomvormer, voeding, elektromagnetische schakelaar en andere componenten.Het bovenpaneel is een aanraakschermbediening, die de oorspronkelijke bedieningsknoppen, toetsen en keuzeschakelaars vervangt.Er is een staande positie direct voor het bedieningspaneel, wat handig is voor handmatig debuggen van de stapelaar.
Posttijd: 08-02-2023
