Geautomatiseerde magazijnopslag satelliet shuttle rekken
product Introductie
High Space Utilization Heavy Duty Satellite Radio Shuttle Racks is een automatisch opslagsysteem met hoge dichtheid.Radio-shuttle-rekken bestaan uit een shuttle-rekgedeelte, een shuttle-kar, vorkheftrucks.
En het verbetert het gebruik van de magazijnopslag en de hoge werkefficiëntie, waardoor de vele arbeidswerkzaamheden worden verminderd. Vorkheftrucks hoeven niet in de stelling te rijden, dus pendelrekken werken veilig zonder botsing van rekken.Normaal gesproken is de racking-oplossing voor radio-shuttles geschikt voor de voedingsmiddelen-, dranken-, chemicaliën-, tabaks- en andere enkele variëteit, grote batches, product relatief enkele industrie.
Basisinformatie over shuttle-rekken
| productnaam | Radio Shuttle-rek |
| Merknaam | Ouman Merk/OMRACKING |
| Materiaal | Q235B/Q355 Staal (koude opslag) |
| Kleur | Blauw, oranje, geel, grijs, zwart en kleur aanpassen |
| Laden ontladen | Eerst in, laatste uit, eerst in, eerst uit |
| Maximaal laden | 1500 kg lading |
| Operatiemodel | Handmatige bediening en automatische bediening |
| Temperatuur | Normaal Standaardpakhuis & Koud Opslagpakhuis |
| Componenten | Rekken, palletrail, steunarm, versteviging, paalbeschermers, pendelkarren |
| Pakket | Standaardpakket voor export |
| Vervaardigingscapaciteit | 3000 kg per maand |
| Betaalvoorwaarden | 30% TT, 70% saldobetaling tegen BL Copy;100% LC op zicht |
FIFO&FILO Modellen voor magazijnbeheer
Het gebruik van geautomatiseerde shuttles in plaats van vorkheftrucks tijdens het opslagproces vermindert niet alleen het risico op ongevallen, maar ook de onderhoudskosten als gevolg van schade aan de stelling.
Dit systeem kan als FIFO of als LIFO werken, zelfs in vrieskamers, met temperaturen tot -30°C.
FIFO - First in First Out.Met het FIFO-beheersysteem kan de eerst geplaatste voorraad als eerste worden verplaatst.
FILO-eerst in laatste uit.Met het FILO-beheersysteem kan de laatst geplaatste inventaris als eerste worden verplaatst.
Functie van shuttlekar
Ouman Shuttle Cart is een geautomatiseerde logistieke uitrusting voor een automatisch reksysteem en een shuttle-wagen heeft veel functies om het magazijnbeheer te realiseren.
|
Pendelkar | Laad de goederen in het stellingsysteem |
| Outbound-los de goederen uit het reksysteem | |
| Inkomend Continu goederen in het rek laden | |
| Uitgaand Continu goederen uit het rek lossen | |
| Transfer-transfer goederen van originele palletpositie naar een andere palletpositie | |
| FIFO & FILO - Eerste pallets erin, eerste pallets eruit;Eerste pallets erin, laatste pallets eruit | |
| Voorraad - controleer de palletnummers van laad- en lospallets, transfer- en balanceerpallets |
FAQ
1. Vraag: Wat is de maximale capaciteit van dit radio-shuttle-reksysteem?
A: Het normale gewicht per pallet varieert van 200 kg tot 1500 kgmaximale capaciteit kan 2000 kg per (aangepaste) pallet bereiken
2. Vraag: Wat is de maximale lengte van de stellingbaan?
A: Max. 100 m, binnen het bereik van de afstandsbediening.
3. Vraag: Is het goed in een koude kamer?
A: Ja, max kan -25 ℃ magazijn doen.
4. V: Hoe lang gaat de batterij van de shuttle-auto mee?
A: Deze batterij kan 1000 keer worden opgeladen, meestal raden we aan om een reservebatterij uit te rusten.
5. Vraag: Hoe lang duurt het om de batterij eenmaal op te laden?
A: 3 uur oplaadtijd kan 8 uur continu werken.
